τροφοδοτούμενο ρεύμα | 15A~80A | Θερμοκρασία τερματικού | 50 χιλιάδες |
Τάση λειτουργίας | 250V | Αντοχή στην τάση | 2000V |
Αντοχή μόνωσης | >500MΩ (DC500V) | Συζευγμένη δύναμη εισαγωγής | 45NくFく100N |
Επικοινωνήστε με την Αντίσταση | 0,5mΩ Μέγ | Θερμοκρασία λειτουργίας | -30℃- +50℃ |
Πρότυπο | Tesla |
Ρεύμα | 80Α |
Τάση λειτουργίας | 250V |
Μήκος καλωδίου | Καλώδιο UL 5m |
Εγγύηση | 12 μηνών |
Βαθμός IP | IP 54 |
Πιστοποιητικό | no |
Θερμοκρασία λειτουργίας | -30℃~50℃ |
Με περισσότερο από μια δεκαετία χρήσης και 20 δισεκατομμύρια μίλια φόρτισης EV, η υποδοχή φόρτισης Tesla είναι η πιο δοκιμασμένη στη Βόρεια Αμερική, προσφέροντας φόρτιση εναλλασσόμενου ρεύματος και φόρτιση έως και 1 MW DC σε ένα λεπτό πακέτο. Δεν έχει κινούμενα μέρη, έχει το μισό μέγεθος και δύο φορές πιο ισχυρό από τις υποδοχές συνδυασμένου συστήματος φόρτισης (CCS).
Επιδιώκοντας την αποστολή μας να επιταχύνουμε τη μετάβαση του κόσμου στη βιώσιμη ενέργεια, σήμερα ανοίγουμε τον σχεδιασμό του συνδέσμου EV στον κόσμο. Καλούμε τους χειριστές δικτύων φόρτισης και τους κατασκευαστές οχημάτων να τοποθετήσουν την υποδοχή φόρτισης Tesla και τη θύρα φόρτισης, που τώρα ονομάζεται Πρότυπο Φόρτισης Βόρειας Αμερικής (NACS), στον εξοπλισμό και τα οχήματά τους. Το NACS είναι το πιο κοινό πρότυπο φόρτισης στη Βόρεια Αμερική: τα οχήματα NACS υπερτερούν σε αριθμό CCS δύο προς ένα και το δίκτυο Supercharging της Tesla έχει 60% περισσότερες θέσεις NACS από όλα τα δίκτυα εξοπλισμένα με CCS μαζί.
Οι πάροχοι δικτύου έχουν ήδη σχέδια να ενσωματώσουν το NACS στους φορτιστές τους, έτσι ώστε οι ιδιοκτήτες της Tesla να μπορούν να ανυπομονούν να φορτίσουν σε άλλα δίκτυα χωρίς προσαρμογείς. Ομοίως, ανυπομονούμε για μελλοντικά ηλεκτρικά οχήματα που θα ενσωματώνουν το σχέδιο NACS και θα φορτίζονται στα δίκτυα υπερφόρτισης και φόρτισης προορισμού της Tesla στη Βόρεια Αμερική.
Ως καθαρά ηλεκτρική και μηχανική διεπαφή αγνωστική στη χρήση θήκης και πρωτόκολλο επικοινωνίας, το NACS είναι εύκολο να υιοθετηθεί. Τα αρχεία σχεδίασης και προδιαγραφών είναι διαθέσιμα για λήψη και εργαζόμαστε ενεργά με τους σχετικούς φορείς προτύπων για την κωδικοποίηση της υποδοχής φόρτισης της Tesla ως δημόσιο πρότυπο.